Paano gumaganap ang Universal Gearbox sa ilalim ng mataas na pag -load at matinding mga kondisyon?

Ang pagganap ng Universal Gearbox Sa ilalim ng mataas na naglo -load at matinding kapaligiran ay isang pangunahing isyu sa disenyo at paggamit. Ang epekto ng mataas na naglo -load at matinding mga kapaligiran (tulad ng mataas na temperatura, mababang temperatura, kahalumigmigan, kinakaing unti -unting gas, atbp.) Sa mga gearbox ay pangunahing makikita sa katatagan, tibay at pagiging maaasahan ng paghahatid ng gear. Upang matiyak na ang mga unibersal na gearbox ay maaari pa ring gumana nang mahusay sa ilalim ng mga kundisyong ito, ang ilang mga espesyal na diskarte sa disenyo at pag -optimize ay karaniwang kinakailangan.

Sa ilalim ng mataas na mga kondisyon ng pag -load, ang mga gearbox ay kailangang makatiis ng mas malaking presyon at mas malakas na epekto, na naglalagay ng mas mataas na mga kinakailangan sa materyal, disenyo at pagpapadulas ng sistema ng mga gears.

Sa ilalim ng mataas na mga kondisyon ng pag -load, ang materyal na pagpili ng mga gears ay mahalaga. Ang mga karaniwang ginagamit na materyales na may mataas na lakas ay may kasamang haluang metal na bakal, carbon steel at mataas na pagganap na hindi kinakalawang na asero, na may mataas na lakas ng compressive at paglaban sa pagsusuot. Upang higit pang mapabuti ang tibay ng mga gears, ang mga gears ay karaniwang ginagamot ng init, tulad ng pagsusubo at pag -aalaga, upang mapahusay ang tigas at pagsusuot ng mga gears. Bilang karagdagan, ang ibabaw ng gear ay maaari ring tratuhin ng nitriding, carburizing at iba pang mga proseso upang mapabuti ang paglaban sa pagkapagod nito.

Kapag nagdidisenyo, kinakailangan upang matiyak ang pantay na pamamahagi ng pag -load sa pamamagitan ng makatuwirang pagpili ng ratio ng paghahatid ng gear upang maiwasan ang pinsala na dulot ng labis na pag -load sa isang tiyak na gear. Ang isang mas karaniwang kasanayan ay ang paggamit ng isang disenyo ng multi-stage gear upang madagdagan ang kapasidad ng pag-load ng gearbox sa pamamagitan ng pamamahagi ng pag-load. Bilang karagdagan, ang disenyo ng ngipin ng gear ay makakaapekto din sa kahusayan ng paghahatid ng pag -load. Halimbawa, ang mga helical gears ay may mas mahusay na kapasidad ng pag-load at mas maayos na mga katangian ng paghahatid kaysa sa mga gears ng spur.

Sa ilalim ng mataas na mga kondisyon ng pag -load, ang alitan at pagsusuot ng mga gears ay tataas nang malaki, kaya mahalaga ang sistema ng pagpapadulas. Ang mga pangkalahatang gearboxes ay karaniwang gumagamit ng langis ng pampadulas ng langis o isang malakas na sistema ng iniksyon ng langis upang matiyak ang pagganap ng pagpapadulas ng mga gears sa ilalim ng mataas na naglo -load. Ang mga pampadulas na pagganap ng mga pampadulas (tulad ng mga high-temperatura na pampadulas o synthetic oil) ay maaaring mabawasan ang alitan, mabawasan ang pagtaas ng temperatura, at palawakin ang buhay ng serbisyo ng mga gears. Bilang karagdagan, ang kalinisan ng pampadulas ay kailangan ding suriin nang regular upang maiwasan ang mga impurities mula sa pagsira sa mga gears.

Ang epekto ng matinding mga kondisyon ng temperatura sa pagganap ng gearbox ay pangunahing makikita sa thermal pagpapalawak ng materyal, pagganap ng pagpapadulas, pagbubuklod, at mga kondisyon ng pagtatrabaho ng mga gears at bearings.

Sa mga mataas na temperatura ng kapaligiran, ang mga materyales at mga sistema ng pagpapadulas ng gearbox ay kailangang magkaroon ng mas mahusay na katatagan ng thermal. Ang materyal ng gear ay kailangang makatiis ng mataas na temperatura nang walang labis na pagpapalawak ng thermal o pagpapapangit. Ang mga karaniwang ginagamit na materyales na may mataas na temperatura ay may kasamang high-temperatura na haluang metal na steels at titanium alloys, na may malakas na pagtutol sa thermal deform. Sa mataas na temperatura, ang likido at lagkit ng lubricating oil ay maaapektuhan, kaya kinakailangan upang piliin ang lubricating langis na may mataas na katatagan ng temperatura at regular itong palitan upang maiwasan ang pagkasira ng langis. Bilang karagdagan, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa disenyo ng selyo upang maiwasan ang pagtagas ng langis na sanhi ng mataas na temperatura.

Sa ilalim ng mababang mga kondisyon ng temperatura, ang pagganap ng mga materyales sa gear at lubricating langis ay maaapektuhan. Maraming mga metal na materyales ang magiging malutong sa mababang temperatura, kaya kinakailangan upang piliin ang mga materyales na haluang metal na may mahusay na mababang temperatura ng pagganap at magsasagawa ng naaangkop na mababang paggamot sa temperatura. Ang langis ng lubricating ay maaaring maging masyadong malapot sa mga mababang kapaligiran sa temperatura, na nakakaapekto sa likido, na nagreresulta sa hindi magandang pagpapadulas. Samakatuwid, ang mga mababang temperatura na nagpapadulas ng langis ay karaniwang ginagamit sa mga mababang kapaligiran sa temperatura. Ang mga langis na ito ay may mahusay na likido at pagdirikit at maaaring magbigay ng sapat na pagganap ng pagpapadulas sa ilalim ng mababang mga kondisyon ng temperatura.

Ang mga nakakainis na kapaligiran, lalo na ang mga kemikal o asin na tubig sa tubig, ay maaaring magkaroon ng mas malaking epekto sa panlabas na pambalot at panloob na mga bahagi ng gearbox. Ang panlabas na pambalot at panloob na mga bahagi ng gearbox ay karaniwang kailangang tratuhin ng proteksyon ng kaagnasan.

Sa mga kinakailangang kapaligiran, ang mga hindi kinakalawang na asero o alloy na lumalaban sa kaagnasan ay madalas na ginagamit upang gumawa ng panlabas na pambalot ng gearbox, o isang layer ng anti-corrosion coating (tulad ng epoxy resin coating) ay inilalapat sa ibabaw nito. Ang mga materyales at coatings na ito ay maaaring epektibong pigilan ang pagguho ng mga kinakaing unti -unting sangkap tulad ng mga acid, alkalis, at asing -gamot.

Ang disenyo ng anti-corrosion sealing ay napakahalaga din, lalo na pagdating sa pagbubuklod at pag-iwas sa pagpapadulas ng langis mula sa pagtagas. Ang isang mahusay na disenyo ng sealing ay hindi lamang maiiwasan ang mga panlabas na kinakailangang mga sangkap mula sa pagpasok ng gearbox, ngunit maiwasan din ang pagpapadulas ng langis mula sa pagtagas, pagbabawas ng pagkawala ng gearbox.

Sa mataas na kahalumigmigan at maalikabok na mga kapaligiran, ang mga gearbox ay maaaring salakayin ng mga pollutant tulad ng kahalumigmigan at alikabok, na nagiging sanhi ng pagkabigo ng sistema ng pagpapadulas o ang pagsusuot ng mga panloob na bahagi upang madagdagan.

Ang proteksiyon na disenyo ng gearbox ay kailangang magpatibay ng isang mataas na selyadong istraktura upang maiwasan ang kahalumigmigan at alikabok mula sa pagpasok sa loob. Lalo na para sa mga gearbox na ginamit sa labas o sa malupit na mga kapaligiran, karaniwang kinakailangan na gumamit ng isang mataas na antas ng selyo ng proteksyon (tulad ng antas ng IP65 o IP67) upang matiyak na maaari pa rin itong gumana nang normal sa isang mahalumigmig o maalikabok na kapaligiran.

Para sa mga mataas na kapaligiran ng kahalumigmigan, ang isang aparato ng pag -init o dehumidifier ay maaari ring mai -install sa loob ng gearbox upang maiwasan ang akumulasyon ng kahalumigmigan na sanhi ng emulsification ng lubricating oil o rusting. Ang disenyo na ito ay karaniwang ginagamit sa mga gearbox na tumatakbo nang mahabang panahon sa isang mahalumigmig na kapaligiran.

Ang pagganap ng mga pangkalahatang layunin na mga gearbox sa ilalim ng mataas na naglo-load at matinding kapaligiran ay malapit na nauugnay sa disenyo. Pagkatapos lamang ng komprehensibong pagsasaalang-alang ng mataas na naglo-load, mga pagbabago sa temperatura, mga kinakaing unti-unting kapaligiran at iba pang matinding kondisyon ay maaaring isang mataas na pagganap na gearbox na pangkalahatang-layunin na umaangkop sa iba't ibang mga kumplikadong kondisyon sa pagtatrabaho.